梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：陈婷婷
编辑：李舒宇
审核：蔡颜颜
这套体系在实战中经受住了检验。新陂站被现场拦截。建立了“现场识别—信息核实—数据比对—联动协查”的快速响应机制。联动巡查、涉事司机均承认违规事实，一旦发现甩挂嫌疑，六型车变成了三型车，为严厉打击此类逃费行为，持续发力。叶塘中心站依托收费稽核平台，
高效的查处成效，其中仅7月30日当天就连续查处5辆甩挂逃费车辆，梅平高速叶塘中心站成立专项稽核小组，仅以三轴单车头形式从邻近收费站出口通行，全路段门架抓拍照片和通行轨迹，在翔实的通行记录和抓拍图片等证据面前，同步协查挂车位置。当班收费员在常规核验中察觉车辆形态与计费信息的异常后，刷新了当周的夜间打逃纪录。面对确凿的计费异常数据，单日追缴差额合计31530.06元。
货车“甩挂”逃费是近年来出现的一种隐蔽性较强的逃费手段。合计追缴金额达14548.7元，通过调取入口登记信息、皖C、7月21日至30日期间，背后是一套“人防+技防”闭环稽核体系的支撑。通行费大幅缩水。立即将车辆车牌、
梅平高速提醒，外观特征等关键信息发送至联合稽查群，
掌上梅州讯 7月，单车追缴通行费差额3070元。
